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武漢地鐵8號(hào)線一期即將于月底投入運(yùn)營(yíng)啦！
一期工程起于北三環(huán)以北、府河以南的三金潭車輛段，線路沿宏圖路、塔子湖東路、中一路進(jìn)入黃浦大街，之后線路斜穿趙家條地塊，沿永清路、蘆溝橋路穿越長(zhǎng)江進(jìn)入武昌;再沿團(tuán)結(jié)路轉(zhuǎn)至徐東大街，沿徐東大街至梨園站，是武漢市在武漢軌道交通2號(hào)線、武漢軌道交通4號(hào)線、武漢軌道交通7號(hào)線之后的第四條穿越萬里長(zhǎng)江的地鐵。
（武漢地鐵8號(hào)線一期站內(nèi)景）
作為貫穿長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)帶的一條重要發(fā)展軸，將有效的銜接后湖居住組團(tuán)、漢口中心區(qū)、武昌徐東商業(yè)圈，對(duì)武漢城市開發(fā)建設(shè)和城市均衡發(fā)展具有重要的支撐作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)武漢市交通戰(zhàn)略布局、拓展城市空間、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
4座雙線換乘車站與4座“三線換乘”車站
勇于突破，保得威爾為你筑起層層保護(hù)門
工程全線12個(gè)站，全線長(zhǎng)達(dá)16.5km，共有8個(gè)站今后能與10條線路進(jìn)行換乘，可謂之“超級(jí)換乘”線路。
列車最高運(yùn)營(yíng)速度為80km/h，每列車定員載客約1860人，最大載客約為2590人。
我們嚴(yán)格按照消防規(guī)范規(guī)定進(jìn)行消防設(shè)計(jì)、施工，身肩消防安全防范重任，不辱使命。
在面臨換乘密度和客流量等超強(qiáng)險(xiǎn)阻下，我們的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜奮戰(zhàn)、兢兢業(yè)業(yè)，突破重重險(xiǎn)阻。在武漢地鐵8號(hào)線一期火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)項(xiàng)目最終評(píng)審環(huán)節(jié)，以滿分完美收官，順利竣工，且獲得專家小組一致贊賞。
（項(xiàng)目最終專家評(píng)審環(huán)節(jié)）
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