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西安地鐵8號（環(huán)）線于12月26日12時正式開通試運營。
此次開通的8號線采用了保得威爾公司具備國際和國內認證的火災自動報警系統(tǒng)，連同之前已開通的地鐵5號線、14號線、16號線、機場線，保得威爾為西安地鐵項目提供優(yōu)質的軌道交通解決方案，為地鐵的安全運營保駕
項目介紹
西安地鐵8號（環(huán)）線為西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，線路全長約50公里，均為地下線，全線共設37座車站，與既有線路形成換乘站13座。線路貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)、未央區(qū)、蓮湖區(qū)等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、經開區(qū)、浐灞國際港等4個開發(fā)新區(qū)。護航。
環(huán)線特點 >>
西安地鐵8號（環(huán)）線，共設計有18座換乘站，其中13座換乘站將在開通初期投入使用。這些換乘站分別與已開通運營的多條地鐵線路實現快速換乘，具體如下：
與1號線（萬壽路站、開遠門站）
與2號線（電視塔站、市圖書館站）
與3號線（廣泰門站、延平門站）
與4號線（曲江池西站、余家寨站）
與5號線（馬騰空站、金光門站）
與6號線（萬壽南路站、省體育館站、木塔寺西-站廳換乘）
西安地鐵8號（環(huán)）線與上述換乘站之間存在不同品牌的接口要求，保得威爾火災自動報警系統(tǒng)與上述換乘站的眾多品牌實現互聯互通，實現了換乘站之間防煙防火分區(qū)的火災報警聯動功能，滿足多接口的系統(tǒng)要求。
建成意義 >>
線路開通后將成為西安市二環(huán)至三環(huán)之間最主要的環(huán)形客運交通走廊，對緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級提升、帶動沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。
優(yōu)質產品
技術難點 >>
西安地鐵8號（環(huán)）線，車站與區(qū)間距離長，區(qū)間要求系統(tǒng)回路線長，對火災自動報警系統(tǒng)回路通訊距離提出很高的要求；地鐵車站內、車站與車站、車站與區(qū)間等場景，其中涉及眾多子系統(tǒng)，對火災自動報警系統(tǒng)接口及全線圖文組網功能，都提出了很高的要求
難點攻克>>
針對上述難點，此次開通的西安地鐵8號（環(huán)）線，采用了保得威爾新型火災自動報警系統(tǒng)，具備國際及國內認證?；芈凡捎脤Ｓ脭底滞ㄓ崊f(xié)議，寬工作電壓方式，提高了回路通訊距離，通過冗余的超級網關可以和多個子系統(tǒng)同時通訊，滿足多接口的系統(tǒng)要求，通過光纖以太網實現了全線圖文工作站的冗余組網。
保得威爾十九年來深耕消防中高端市場，憑借強大的技術研發(fā)實力和持續(xù)創(chuàng)新能力，為軌道交通、高層建筑、大型綜合體、國際機場、大型電子廠房等各行業(yè)提供從設計、制造到安裝督導的消防整體解決方案，是消防市場值得信賴的中高端領先民族品牌。
